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今回発売する第2世代Playzは、コンセプトである“らく”（ストレス低減）
をさらに進化させるとともに、セダン・スポーティーカー用の「PZ-X」は、
直進安定性とコーナリング時の“キレ”を両立させ「クルマを操る悦び・
運転の楽しさ」を追求。この運転中の“らく”や“楽しさ”という効果に
ついては、脳波測定による脳物理学データで実証されています。一方、
軽自動車・コンパクトカー専用となる「PZ-XC」は、直進安定性とソフトな
乗り心地を両立させるとともに軽自動車やコンパクトカーに多く見られる
トレッドショルダー部の両肩摩耗を抑制しています。
また、両商品ともにタイヤトレッド部にシリカ配合のコンパウンドを採用
し、ウェット性能の向上と、転がり抵抗の低減を図っており、環境や省燃費に
配慮した当社の自主基準を満足した「エコ対応商品」です。
今回の進化で車種専用設計がセダン・ミニバンの２通りからセダン/スポーツ
カー・軽／コンパクトカー・ミニバンの３種類に進化しました。それぞれの
車の持つ特徴を考えぬいたすばらしいタイヤに仕上がっています。
気になる転がり抵抗や騒音も旧モデルより削減しつつ、ブレーキ性能は向上させました。
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